为了您的规范操作及安全使用，请务必阅读完毕下面的操作指南，如未按操作指南执行，导致的安全事故责任自负。

1．锂电池充电

（1）禁止采用非原装充电器充电。锂电池充电，必须使用蒲迅原厂锂电池专用充电器进行充电，禁止使用铅酸电池充电器，投币机快充，便携快充充电站，以及充电参数不匹配的充电器进行对电池进行充电。

（2）充电检查。充电前，请检查电池外观是否正常，用手抚摸电池外壳，是否有发烫现象，充电口是否有水渍，异物等，禁止对电池外壳有鼓包等异常电池进行充电，禁止对电池外壳发烫，充电口有水渍，异物等电池进行充电操作。

（3）排除风险。插入充电器前，检查充电器外观是否干净，检查电源线功率是否足够。有风扇散热的充电器，检查散热孔是否有异物堵塞住风扇，必须确保电池和充电器不能被雨淋或者其他可能诱发的安全事故，且充电器若有水等其他液体进入，会导致充电器直接损坏，甚至会直接伤害到电池出现一些恶性事故。

（4）远离易燃易爆区。电池充电时，必须确保电池周边5米内不得有任何易燃，易爆等可燃物，必须移开上述物品或者将电池移动到安全可靠的地方进行充电，禁止将电池带入室内充电，禁止将电池放置在周边三米内有热源的地方进行充电操作。

（5）禁止使用电池和充电器参数不匹配的充电器对电池进行充电，务必确保充电器参数和电池参数一致。否则可能导致充电器损坏或者电池过充等现象（详询当地门店或客服）。

（6）确保接触良好。充电开始时，必须确保充电器插入接头连接良好，充电器与电池连接处连接正常，禁止对虚插的充电器和电池进行充电。正常连接好后，观察充电器散热处风扇是否正常旋转散热，充电器是否有异响等，电池与充电器连接处是否正常。

（7）充电监管。充电过程中，本公司建议每一小时进行现场查看电池充电状况，充电器是否有异常，抚摸电池外壳，电池是否正常。正常情况，充电器外壳会很热，电池外表微热属于正常情况。

（8）及时断开充电。当充电器充电灯由红灯转为绿灯后，请立即先将充电器与电池断开，再将充电器与电源断开，避免出现过充等情况。

（9）严禁对电池组进行反向充电，必须按照原厂指定的充电接头以及充电极性标识进行使用，私自乱接以及接错后会造成电池损伤以及事故.

2．锂电池使用

（1）禁止超功率使用。禁止将电池用于超过电池标称功率的电动车以及相关设备上使用，比如，电池设计功率1000瓦，禁止用于超过1000瓦的电动车以及其他相关设备使用。

（2）建议浅充浅放。蒲迅锂电池没有记忆效应，建议浅充浅放。浅充浅放即每次使用时尽可能的不要放完再充电或长时间充满不拔电。锂电池每次放电到50%，充电到90%，如此循环使用时间及电池寿命远远大于每次从0%到100%的时用时间。

（3）禁止低温充电。禁止锂电池在0度下进行充电，电池低于0度下时，必须将电池放到常温（25℃）环境静置12小时再进行充电。低温充电会严重损坏电池内部结构，且低温下电池阻抗会远远大于常温电池的阻抗，强行充电会导致阻抗过大，更严重情况会导致内部出现一些不可控因素。因此禁止在低温下进行充电。

（4）禁止泡水。锂电池出厂前已经做了一些常规生活防水措施，严禁将电池浸泡在水里或者导电液体里。严重可能引起内部线路短路，保护系统损坏以及失效。

（5）禁止长时间短路或者超功率使用。锂电池用于一些大型感性负载，比如电动机，无刷电机等产品。严禁电机长时间堵转。堵转会加大电池电流输出，导致电池过热，电子系统过温以及电线高温引发热失控。

（6）禁止急速加速，急速刹车。急速加速时，马达转速迅速加大，会加大电流瞬时输出。急速刹车，会导致马达反向充电电池，反向充电电流过大可能会导致电池保护故障。在使用过程中，尽可能的缓慢加速，车速不要过快，刹车更容易。

（7）禁止车辆超载。用于三轮以及四轮车的电池，当车重超载时，同样路况，马达需要输出更大功率，需要电池提供更大电流。遇到长坡时，电池以及保护系统会超功率工作，会引发电池故障甚至恶性事件。

（8）严禁将电池丢入火中或者加热，严禁对电池进行敲击，扔掷，要做到轻拿轻放，安装时要用软性防震材料进行垫底，并固定平稳。

（9）禁止拆卸电池。锂电池属于电压器件，内部有相关电路，非专业人员拆卸可能会引发安全隐患。因此禁止非专业人士进行拆卸电池。若有故障，可在工作日内联系本公司客服电话：4008-676-628。

3．锂电池保养

（1）建议每两个月将电池进行补电。锂电池内部有精密保护系统，保护系统在工作时，需要耗电，因此电池尽可能每两个月进行补电一次。

（2）低温环境使用部分锂电池可以在-20℃环境中放电使用，但是，里程会受到低温影响。为了更好的发挥锂电池使用寿命及使用效果，尽可能的将电池置于0℃-45摄氏度环境中使用。

（3）在环境温度较低的北方地区，使用锂电池的电车时尽量不要急加速，尤其是在电量低于70%的时候，因为温度较低的环境下，锂电池的放电量会下降，猛加速会导致电芯的电压急剧下降，达到管理系统设置的放电保护的下限电压，引发报警、限速、调档等问题。当你的电车在行驶中出现无力及不上电时，请及时查看电池电压，如果电池电压接近电池上标识的最低电压，此时证明电池即将没电，需要及时进行充电。

（4）长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接，并且让电池保持有80%的电量以防止由于长期储存系统耗电，导致电池过放，每隔3-6个月给电池补充一些电量，避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放。

（5）电动车不要长期在有大量积水或潮湿的地方存放，即便现在的电池都是防水的，但只是短时间的防水，如果长时间处于积水状态，电池通过接插口等可能还是会进水的，锂电池和电源管理系统以及车上的电器件都是非常怕水的，一旦进水就可能导致电池和系统部件的短路损坏，产生其他安全隐患。

（6）锂电池的回收处理。锂电池的正常循环充放电次数大约在500～800次，到了寿命终结的锂电池要依照当地的法律进行相应的回收和处理。

总之，养成一个好习惯，好好善待您的锂电池，定期对它进行维护和保养，正确使用，这样锂电池包的寿命才会大大延长。全国免费客服电话：4008-676-628，蒲迅技术祝您使用愉快。